Навигация подземной парковки КЗС Лахта Центра

Стены подземных парковок практически на любом объекте — это всегда лотерея. В данном случае было точно так же — стены имели разное качество покраски, где-то краска была ровная, где-то шероховатая, где-то отходила вместе с трафаретами. Поэтому нам пришлось разрабатывать индивидуальный подход к данному объекту.

Все крупные выкрасы наносились в 3 этапа, что позволило избежать повреждения краски, избежать шагрени и подтёков, и получить чёткое изображение, на которое можно смотреть как издалека, так и вблизи.

Небольшие выкрасы с текстом и цифрами наносились с помощью вертикальной ультрафиолетовой печати, для которой в принципе не требуются трафареты и которая позволяет наносить графику напрямую на поверхность с высокой точностью и чёткостью.

Тем, кто занимается навигацией на подземных парковках, хорошо знакома проблема высоты потолков и “перенаселённости” инженерными системами. На данном объекте высота также плавала от 2,5 м до 5 м, а объёмы инженерки очень сильно разнились от места к месту. В рамках разработки РД нами были также выполнены обходы всей парковки и внесены корректировки в расположение конструкций и их макеты.

Подвесные конструкции монтировались максимально прижатыми к инженерным системам с сохранением хорошей видимости контента для водителей. Подвесные и настенные конструкции выполнялись из алюминиевых композитных панелей (АКП) с применением технологий фрезеровки и гибки. Данная технология производства позволила создавать конструкции сложной формы без видимых швов и стыков, сохраняя высокую читаемость навигации внутри парковочного пространства.